日別アーカイブ: 2019年3月14日

ハスクバーナ.TE250/17モデルのサスペンションオーバーホール。

みなさんこんばんは。

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HSQ.TE250/17モデルのサスペンションOHを行ないました。ハードエンデューロで使用されているお客さま。インナーチューブに凹みがありました。今回は写真でも解り易いレベルのダメージです。ハードエンデューロライダー向けに良いガードが有ると良いのですが、皆さんはどの様な工夫をされているのでしょうか。修理はストックで準備している再メッキ済みのインナーチューブを使用しました。

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中古車で購入されて、メンテナンス履歴が不明という事でした。オイル汚れもかなり進んでいましたので、メンテナンス後のフィーリングに期待が持てると思います。

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ハスクバーナはエンデューロモデルもリンケージ付きのモノショックです。 リアショックも同様にオイル汚れとキャビテーションが目立ちました。必要と思われるパーツ類の交換を行いました。

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とても良いフィーリングに戻ったという事でご連絡をいただきました。嬉しいですね。お仕事ご用命をいただき、誠にありがとうございました。

 

 

KTM250EXC.TPI/18モデルのエンジンOH。

みなさんこんばんは。

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KTM250EXC.TPI/18モデルのピストン交換を行っています。おおよそ一年、レースと練習走行で使用した内容です。レース参加はこの車両のみですが、4サイクルもお持ちのお客さまですのでピストンもそこまで激しく消耗していません。こんな使い方が理想ですね。開幕前の仕上げの作業になります。

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今日はヘッドまでの組み付けを終えてタイムアップでした。明日エンジン始動を行ないます。

本日もお疲れ様でした。