みなさんこんばんは。

ＳＨＥＲＣＯ250ＳＥＦファクトリー/19モデルのフロントフォークＯＨを行ないました。オイル漏れのためご依頼をいただきました。アウター側はオイルシール類と当たりの悪かったブッシュ一点の交換。インナーカートリッジもオイル漏れの症状がありました。こちらはフリーピストン軸受けのオイルシールの交換を行い改善しました。

ファクトリーモデルはＫＹＢが装備されています。以前にリバルビング作業行っているフロントフォークです。最新のデータに変更して納品させていただきました。

いつもご用命をいただき、誠にありがとうございます。メンテナンス後のフィーリングは如何でしょうか。

 

ＢＭＷ.Ｒ100ＧＳ用のＯＨＬＩＮＳリアショックのＯＨを行ないました。定期メンテナンスとなりました。前回の作業も自分が行っています。再度のご用命をいただき大変感謝です。分解点検の結果はオイル汚れはそこそこで構成パーツに不具合は有りませんでしたが、窒素ガス圧が7ＢＡＲまで低下していました。比較的高圧でセットするショックユニットですので、不調の原因はここだと思われます。窒素封入口のラバーの交換とその他消耗したパーツ類の交換を行いました。油圧ＰＡもアジャスターの目盛り全てを使用出来ない状態でしたので、合わせてＯＨを行ないました。

きれいに仕上がりました。暫く窒素ガス圧の低下が気になりますので、1Ｇの変化など注意していただければと思います。今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

 

2022年、仕事始めの一週間でした。いつも通りお休み明けは体の切れが悪いのですが、徐々に通常に戻って来ました。明日は今年一回目の走行です。笑

今週も沢山のお問い合わせをいただき、大変ありがとうございました。

ではではみなさん、良い休日を。