みなさんこんばんは。

CB1000Rのフロントフォークオーバーホールを行いました。定期メンテナンスのご依頼です。サーキット走行を楽しまれているお客様でタイムアップを目指しての作業内容も含みました。インナーチューブに気になる縦傷が有りましたので修正を行い、オイルシールはSKF製を選びました。オイル粘度は標準より固めで仕上げました。

この度も作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。その後の走行フィーリングは如何でしょうか。手強い暑さが続きますが、ライディングを楽しんで下さい。

KTM.DUKE用のリアショックオーバーホールを行いました。現行の小排気量用のリアショックという事です。走行距離はそれ程伸びていませんがオイル漏れのためご依頼をいただきました。

分解点検の結果は窒素ガス圧の低下が有りました。またオイルも相当抜けてしまった状態でスライドブッシュの摩耗が目立ちました。ロッドの当たりは運よく良好でした。オイルシール交換、ブッシュ交換及びブッシュセンタリング、窒素封入口部のOリング交換を行いました。

窒素ガス抜けから始まった今回の症状かと思います。今後気になるフィーリングや再度のオイル漏れが有りましたらしっかり対応させて頂きます。引き続き、どうぞ宜しくお願い致します。

今週の営業時間外作業は、250XC-F/2024モデルのフロントフォークリバルビングを行いました。これまで数回の同作業を行ってきましたが、最後の仕上げといった内容になります。この車両では最後のリバルビング作業になります。ここまでの流れとして間違いの無い作業になる筈です。笑

今週もお疲れ様でした。今年の残暑もなかなか厳しいです。日高2DAYSのあるこの週を境に空気が入れ替わる事が多かった記憶ですが、、涼しくなってほしいですね。笑

今週も沢山のお問合せをいただき、誠にありがとうございました。

それではみなさん、良い休日を。