KTM125SX/18モデルの中古車整備。

みなさんこんばんは。

P1050542

ステムベアリングとスイングアーム及びリンクベアリングのグリスアップ、チェーン/スプロケット交換を行い、今日はエンジンオーバーホールを開始しました。このエンジンの排気デバイスシステムは250系と同様の構造です。このほうがコンパクトにまとまるのだと思います。

P1050541

こんな風に見ると結構前傾したエンジンです。前のエンジンに比べてグランドクリアランスも大きいんだと改めて思いました。

エンジンを仕上げて次はサスペンションです。次回に続きます。

本日もお疲れ様でした。

 

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Share on TumblrEmail this to someone

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

次のHTML タグと属性が使えます: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>