XR250Rのサスペンションオーバーホール。

みなさんこんばんは。

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XR250RのサスペンションOHを行いました。80年代後半のモデルになります。まずはフロントフォークから作業を行いました。オイルシール類とブッシュの交換、インナーチューブ研磨を行ない仕上げました。フォークスプリングはロングとショートの二種類が使われていてややヘタリ気味の様子でしたので、プリロードスペーサーを加えて全長管理を見直しました。この頃のフロントフォーク、内容物を見るとなんかスペシャルな雰囲気がありますね。笑

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リアショックの作業です。何処かのタイミングでXR600R用に交換されたとの事です。ローダウンカラーらしきスペーサーがセットされていました。ピストンロッド径に対して美味しい寸法ではなかったため、同じ厚さの別のスペーサーをセットしました。その他必要と思われますパーツ類の交換を行いました。

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良いフィーリングが戻ったという事で連絡をいただきました。いつも大変お世話になっています。今回もありがとうございました。今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

 

 

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