OHLINSツインショックのオーバーホール。

みなさんこんばんは。

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DUCATI用のOHLINSツインショックのオーバーホールを行いました。クラッシクな雰囲気のある綺麗なツインショックだと思います。今回はシリンダーヘッドはサンドブラストを行いシリンダーボディーを塗装して更にきれいに仕上げました。

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塗装したシリンダーボディーにスプリングリテーナーストッパーのCクリップを通す作業がなかなかスリリングでしたが、傷を付けること無く上手くセットできました。笑

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その後オイル漏れ等不具合はございませんでしょうか。この度も作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

 

 

 

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1/14(土)

みなさんこんばんは。

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DUCATI用SHOWAフロントフォークのオーバーホールを行いました。定期メンテナンスのご依頼です。全体的に固めの印象という事で、ノーマルオイルより柔らかいオイルを使用しました。結果を見てフォークスプリングの変更を行う予定です。フォークシールはSKF製を使用しました。フリクションレスにはとても効果の有るパーツだと思います。

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その後のフィーリングは如何でしょうか。作業のご用命をいただき、ありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

 

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こちらもDUCATI 用です。OHLINSモノショックのオーバーホールを行いました。オイル漏れのためご連絡を頂きました。前回のメンテナンスから三年ほど、綺麗なオイルで気泡もほとんど有りませんでした。前回作業者様の丁寧なエア抜き作業が想像出来ました。

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ピストンロッドにオイル漏れの原因となる深めの傷が有りました。この修正とパーツ類の交換、エア抜き作業を入念に行い仕上げました。

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その後不具合等ございませんでしょうか。ご贔屓頂いています業者様からのご依頼でした。今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

 

今週もお疲れ様でした。年越し年明けから暫く晴天が続きましたが、久しぶりに雨予報の週末です。明日は今年初ライディングの予定ですが、少し回復してくれると良いです。笑

今週も沢山のお問い合わせをいただき、誠にありがとうございました。

それではみなさん、良い週末を。

 

 

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CB400SF用ツインショックのオーバーホール。

みなさんこんばんは。

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CB400SF用ツインショックのオーバーホールを行いました。ご贔屓頂いています業者様からのご依頼です。いつもご用命をいただき、誠にありがとうございます。点検を入念に行い必要なパーツ類の交換を行いました。極力リーズナブルに仕上げました。

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その後不具合等ございませんでしょうか。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

 

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YZ250F/2022モデルのサスペンションリバルビング。

みなさんこんばんは。

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YZ250F/2022モデルのサスペンションOH及びリバルビングを行いました。以前に同セットのサスペンションの試運転をしていただき、同様の仕様でという事でご依頼を頂きました。とても嬉しいです。ご期待に沿えるよう、気持ちを込めて作業しました。

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リバルビングに合わせてフォークスプリングの研磨を行います。定期メンテナンスとしてオイルシール類の交換とインナーチューブの研磨を行いました。

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リバルビングの効果がしっかり出るようにピストンリングはフォーク/ショックとも交換します。リバルビング内容はノーマルよりやや強化方向になりました。

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作業を完成するために確実なエア抜き作業と窒素ガス圧の管理を間違い無く行います。

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スリーウェイのCOMPアジャスターは今回のお客様にはとても効果的だと思います。その後の走行フィーリングに不具合は無いでしょうか。ご用命をいただき、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

 

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ハスクバーナTC250/2020モデルのサスペンション作業。

みなさんこんばんは。

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ハスクバーナTC250/20モデルのサスペンションオーバーホールを行いました。前回の作業でリバルビング作業を行いました。その後オーナー様が変わりましたが、再度のご連絡を頂きました。前回の作業からおおよそ一年少々です。ハードエンデューロ競技で活躍されているライダーです。インナーチューブの研磨を行い、オイルシール類とメタルの交換を行いました。エアフォーク側カートリッジは不具合が無く良い状態でした。グリスアップをしっかりと行い組み立てました。

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前回のリバルビング内容から、もう少し踏ん張りが欲しいというリクエストでしたので、再度のリバルビングとアウター側のオイル量の見直しを行いました。ダンパー側のカートリッジはオイル漏れの症状が有りましたので、フリーピストン軸受けのオイルシール(Oリング)の交換を行いました。良いダンパー感が戻りました。

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リアショックは不具合無く作業が進行しました。必要と思われるパーツ類の交換を行いました。

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気になっていましたフィーリングは改善出来ていたでしょうか。何かございましたら何でもご連絡をお待ちしています。作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

 

 

 

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1/7(土)

みなさんこんばんは。

P1110081 P1110082ハーレー用SHOWA製フロントフォークの作業です。カスタム車両製作のお手伝いをさせて頂いています。前回作業でのレイアウト確認後、フォーク寸法が決定しましたので、今回作業ではその数字通りにフォークの全長調整を行いました。左右で構造が異なるフロントフォークです。各々寸法調整用カラーとスプリングリテーナーの製作を行いセットしました。

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問題無く作業出来たかと思いますが、その後の状況は如何でしょうか。車両の完成が楽しみです。引き続き、どうぞよろしくお願いいたします。

 

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KTM250EXC用フロントフォークオーバーホールを行いました。ハードエンデューロで使用されているお客様です。インナーチューブに深めの傷が入ってしまいオイル漏れのためご依頼をいただきました。おおよそ一年前にも同様のご依頼を頂きましたが、その時は再メッキ処理に至ってしまったため、今回は何としてでも研磨での修正を目指しました。

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その後不具合等ございませんでしょうか。いつもご連絡をいただき、誠にありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

 

今週もお疲れ様でした。新年最初の一週間でした。お正月休みでリフレッシュが過ぎたため仕事モードを忘れかけましたが、すっかり通常のペースに戻りました。笑

今週も沢山のお問い合わせをいただき、誠にありがとうございました。

それではみなさん、良い休日を。

 

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OHLINSツインショックのオーバーホール。

みなさんこんばんは。

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OHLINSツインショックのオーバーホールを行いました。定期メンテナンスのためご連絡をいただきました。ZRX1200用の品物です。オイルシールヘッド関連のパーツ交換を行い、その他Oリング類は状態が良く今回は再使用しました。全体的に良好なコンディションのツインショックでした。

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ご贔屓頂いています業者様からのご依頼でした。いつもご用命をいただき、誠にありがとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。

 

 

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12/30 今年もありがとうございました。

みなさんこんばんは。

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12/30、今年も一年締めくくりの大掃除を行いました。

新しい出会いや縁がありそして支えられて、お蔭様でとても良い一年でした。

本年も誠にありがとうございました。

来年もどうぞよろしくお願いいたします。

それではみなさん、良いお年をお迎え下さい。

 

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WP.XACT.PRO.7548フロントフォークの作業。

みなさんこんばんは。

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WP.XACT.PRO7548フロントフォークのオーバーホール及びリバルビングを行いました。KTM250EXC/2017モデル用にという事で、購入されてから3年程になります。長く愛用されているお客様です。

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フォークシールからのオイル漏れ修理のほか、今回初めてリバルビングを行いました。購入時にエンデューロセットされていましたので不具合無く使用してきましたが、初期作動を更に良くという内容で少し変化を付けてみました。。

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その後のフィーリングは如何でしょうか。今後も長く楽しんで頂けると嬉しいです。作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。

 

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