みなさんこんばんは。

tm125エンデューロ/19モデルのリアショックローダウン加工及びリバルビングを行ないました。いつもご贔屓いただいていますショップ様からのご依頼です。フロントフォークは店主様にお任せして、リアショックの作業をいただきました。tm自社製のリアショックです。良い内容物だと思います。また車体に合っているのか走行フィーリングもとても良いです。リバルビング内容はいただいたリクエストをベースに自分なりに工夫してみました。

欧州製のリアショックはフリーピストン式が多いと思いますが、このショックはブラッダーを使っています。多分ですけど、tm社らしいフィーリング重視の選択だと思います。メンテナンスサイクルは短くなりますが自分も大好きです。

いつもご用命いただき、大変感謝です。

ＯＨＬＩＮＳ/ＴＴＸリアショックのＯＨを行ないました。常連のお客さまから。車両はＫＴＭ250ＥＸＣＦ/１７モデルとなります。前回メンテナンスを行なってからちょうど一年位です。オイル漏れのため作業しました。今年は一戦くらいレース参加しませんか。笑

ＣＲＦ250ＲのリアショックＯＨを行ないました。定期メンテナンスです。必要と思われる消耗パーツ類の交換を行い、ピストンロッドも研磨しました。

ここまでの作業を確実にするために丁寧にエア抜きを行ないます。

ご無沙汰してしまっていますが、古いライディング仲間からのご依頼でした。本栖コンクヘッズの12時間を終えて、あと二時間あれば自分が勝てたという一言は忘れられません。。お互い今後も頑張りましょうね。笑

 

そして今週のエンディング作業。明日の走行はほんと久しぶりのＫＴＭ125ＳＸです。フロントフォークからのオイル漏れがあったので修理しました。ここまでなかなか上手に乗りこなせていなくて手強い車両ですが、明日もじっくり乗ってみる予定です。

今週もお疲れ様でした。先週まで冬みたいに寒かったですがすっかり暖かくなった一週間でした。沢山のお問い合わせをいただき、大変ありがとうございました。

ではではみなさん、良い休日を。