みなさんこんばんは。
KTM690ENDURO-Rの作業。新車で購入されてから初回のエンジンオイル交換を行いました。ETCの取り付けも合わせて行いました。笑
少し埃っぽかったのでささっと洗車して完成です。
本日もお疲れ様でした。
みなさんこんばんは。
KTM690ENDURO-Rの作業。新車で購入されてから初回のエンジンオイル交換を行いました。ETCの取り付けも合わせて行いました。笑
少し埃っぽかったのでささっと洗車して完成です。
本日もお疲れ様でした。
みなさんこんばんは。
KTM250EXC-F.SIXDAYS/2012モデルのサスペンションオーバーホールとローダウン加工を行いました。今回のローダウン寸法はシート高で50MMの調整となりました。フロントフォークはWP4860オープンカートリッジです。ローダウン加工に対してスプリングリテーナーに余裕が無い構造のカートリッジとなりますので、50MMショートの専用スプリングを準備しました。
定期メンテナンスとしてフォークシール/ダストシール/ブッシュの他COMPアジャスター部のOリング交換を行いました。分解点検の結果と経年や今後の使用状況を考えて作業を行っています。
リアショックの作業です。良いコンディションでした。交換パーツは必要最低限となりました。NO1ピストン、NO2ピストンとオイルシールヘッドのセンタリングを行います。ローダウンカラーの寸法に合わせて長めのシリンダー(中古品のシリンダーです。笑)を使用しました。
この度も作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。その後の走行フィーリングに不具合はございませんでしょうか。 今後ともどうぞよろしくお願いいたします。