みなさんこんばんは。

HONDA/CR250R/05モデルのサスペンションOHとリバルビングを行いました。エンデュ―ロ走行に適したセッティングをという内容でご依頼いただきました。オーバーホールのタイミングと合わせての作業です。インナーカートリッジ（片側）のピストンロッドがしっかり戻り切らない状態でしたので、カートリッジアウターチューブの12MMオイルシールとプレッシャーピストン部の10MMのオイルシールをそれぞれ（念のため左右分）交換しました。

リバルビングです。以前に、既にモデファイを行っているという事でした。シムの配列やその他ノーマルと異なるパーツ類を確認しながら作業しました。エンデューロセットですので初期作動を極力スムーズに、ある程度の大きな入力に対しても対応出来るといった理想的な作動を目指します。

リアショックも必要と思われますパーツ交換とリバルビングを行いました。

仕上げの作業。エア抜きと窒素ガスの封入です。いつも通り丁寧に仕上げました。

その後の走行フィーリングは如何でしょうか。不具合やイメージ違いなどありましたら対応いたします。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。またご連絡をお待ちしています。

みなさんこんばんは。

KTM150XC/17モデルのローダウン加工を行いました。KTM250SXFからスイッチして一年位の使用期間という事です。エンデューロ競技に積極的に参加されているお客さまです。長い時間でも疲れずに走行出来るようにという事でご依頼いただきました。いつも遠方よりご用命いただき、大変ありがとうございます。今回の調整寸法はシート高で20MMです。合わせて前後スプリングも1レートソフトに変更しました。

作業を進行していく上で少々不具合がありました。一年走行位ですとなかなか無いのですが、リアショックシリンダーの内壁の偏磨耗がありました。内壁をコーティングするに当たりTOPキャップとシリンダーを分解します。このタイプのPDSを分解するのは初めてで、NO2ピストンが入っていく内側のシリンダーに今回初めてお目にかかりました。笑

フロントフォークとプリロードスペーサーの全長管理はしっかり把握しておきたいところです。

なかなか狙った通りの走行フィーリングになったという事です。作業の甲斐がありましたね。今後の微調整など、何かアドバイス出来る事が有ると良いです。またご連絡をお待ちしています。引き続き、どうぞよろしくお願いいたします。

みなさんこんばんは。

KTM250EXC/17モデルの中古車整備を行っています。キャブレター仕様の最後のモデル。エンジンは現行のTPIと同型です。パンチ力有りますよ。とても程度の良い車両です。本日洗車を行い、要所の点検を行いました。明日ローダウンを解除し完成予定です。予定通りお渡し出来そうです。

本日もお疲れ様でした。

みなさんこんばんは。

SHERCO300SEFR/18モデルの中古車整備を行っています。半年間お店の試乗車で使用していました。18モデルはそれほど走行時間が伸びていませんのでとても良いコンディションです。次のオーナー様へ。極力細部まで点検整備を行います。

本日もお疲れ様でした。

みなさんこんばんは。

KTM500EXC/14モデルの車検整備を行っています。

本日はステムベアリングのグリスアップを行いました。新車納車時のまま、とてもきれいな状態でした。ツーリング中心に使用されているお客さまです。走行距離は伸びていますが、保管状態が良いのだと思います。再度しっかりグリスアップしました。

24ヶ月点検とその他、フロントフォークオーバーホール、スイングアームベアリングのグリスアップ、エンジンヘッド点検などボリュームたっぷりの作業となります。

本日もお疲れ様でした。

みなさんこんばんは。

KTM150SX/11モデルのフロントフォークオーバーホールを行いました。このモデルはWPクローズドカートリッジフォークとPDSリアショックというなかなか珍しい組み合わせです。次の年からリアショックはリンケージ付きモノショックになるのですが、個人的にはこのモデルの方がバランスが良かったと思います。良いマシンです。今年はJECのエリア戦を中心に参加されているお客さまです。インナーチューブに小さな傷が多数ありました。しっかり走行されているのが伺えます。

次戦も間近だと思います。頑張って下さい。

こちらもWPクローズドカートリッジです。リバルビングを行いました。暫く使用していなかったのかもしれませんが、インナーチューブの下側に錆が出ていました。深い錆びでしたが、アンダークランプのすぐ上位ですので修正してみました。おそらく平気だと思うのですが、不具合が有りましたら再度作業させていただきます。

林道走行をメインに楽しまれているという事でしたので、特に接地感を意識してリバルビングを行ないました。その後走行フィーリングやオイル漏れの状況等如何でしょうか。またご連絡をお待ちしています。

お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございます。

今週も沢山のお問い合わせをいただき、大変ありがとうございました。六月最後の土曜日でした。何故か既に梅雨明けという事でびっくりですね。長い夏になりそうです。熱中所に気をつけて走行しましょう。

それではみなさん、良い休日を。