みなさんこんばんは。ＧＷの土曜日。本日も沢山のお客さま、ご来店いただきまして大変ありがとうございました。

長いお休み前につき物（笑）のクイック作業です。ＫＴＭ250ＥＸＣ/14モデルのクラッチカバーのガスケットが抜けて、水漏れしてしまいました。このガスケットは250ＥＸＣ系を所有のお客さまなら一度は経験したことが有ると思います。最近ようやくガスケットが対策され、スチール製になりました。今後は心配なくなりますね。午前中のうちに何とか作業が仕上りました。

ＹＡＭＡＨＡ.ＷＲ250Ｆのサスペンションローダウンのご依頼をいただきました。

今回はシート高で30ＭＭの車高調整になります。フロントフォークのインナーカートリッジは分解し難い構造になっていて、通常の作業よりも少々時間がかかります。

きれいに仕上りました。定期メンテナンスも兼ねています。しっかりリフレッシュ出来ました。

フォークスプリングは寸法に合わせ、またバネレートを一つ低いものを準備しました。

その後走行フィーリングは如何でしょうか？。

ＫＴＭ690ＤＵＫＥ/09モデルのリアショックオーバーホールのご依頼をいただきました。

リバウンドアジャスターが動かないということでしたので、インナーロッドとアンダークランプを分解して、アジャスター部分のクリーニングとグリスアップを行いました。スムーズに動くようになりました（笑）。

きれいに仕上りました。オイルシール、ダストシール、バンプラバー、サブタンクフリーピストンのＯリングなど交換させていただきました。

いつもお仕事のご依頼をいただき、誠にありがとうございます。

お店は明日から四日間お休みをいただきます。みなさんも良いお休みにしてください。

どうぞよろしくお願いいたします。