みなさんこんばんは。

ＫＴＭ250ＥＸＣ/08モデルのサスペンションＯＨを行ないました。まずはフロントフォークの作業から。フォークシールからのオイル漏れが有りました。インナーチューブに小さな傷が多数有りましたので、入念に研磨を行ないました。フォークはＷＰオープンカートリッジです。リバウンドピストンが大径の頃のモデルでＷＰのこのモデルの中では一番性能の良いフロントフォークだと思います。

リアショックも合わせてメンテナンスを行ないました。久しぶりのＯＨだったと思います。ハイスピードコンプレッションの調整ボルトが際限なく回り続けるという事でしたので確認しました。原因はボルトストッパーのクリップの脱落でした。この頃のＰＤＳリアショックは、最強の位置から更に強く締めるとクリップを押し込んでしまう構造です。少しだけ注意が必要みたいですね。　オイルシール類、Ｏリング類、ブッシュ、ピストンリング等、おおよそのパーツの交換を行いました。

いつもお仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございます。何か不具合など有りましたら、何でもご相談をお待ちしています。引き続き、どうぞ宜しくお願いいたします。