みなさんこんばんは。本日もお疲れ様です。
KTM350EXCFのサスペンションモデファイを行いました。以前はYZ250Fでレースで活躍されていた方です。このときもサスペンションのお仕事をいただきました。今回二回目のご依頼です。
最近購入された新型KTMです。何となくフォークの固さが気になるとの事でお電話をいただきました。
今回もはりきって作業させていただきました。
何回か走行されたとの事。分解点検してみて、不具合がありました。コンプレッション側のインナーカートリッジ内が負圧になっていて、インナーロッドがスムーズに動きませんでした。当然この辺りも走行フィーリングに影響があったはずです。修理も含め、より良い作動になるようにリバルビングしました。
付随してリアショックも初回点検とモデファイまで合せて行いました。交換パーツは、それ程走行されていないとの事でしたので、フォークはオイルシール類、リアショックはOリング一点のみの交換とさせていただきました。
上手くセット出来ているはずです。ご感想お待ちしております。
いつもお仕事のご依頼、大変ありがとうございますーー。
今回作業してみてあらためて、4CSフォークはこまめな点検が必要なのかなあと感じました。