みなさんこんばんは。

KTMフリーライド250R/16モデルのリアショックOHを行いました。ピストンロッド部からのオイル漏れが有りご依頼をいただきました。ロッドに目立った傷は無く、窒素ガス圧も正常でした。オイルシールの経年劣化が原因かと思います。メンテナンスは久しぶりの様子でしたので、要所のパーツ交換を行いました。ロッドも入念に研磨を行い仕上げました。

窒素封入口は社外パーツに変更されています。精度の良い商品だと思いますし、一般的にガス封入がし易い形状の品物です。エア抜き作業を確実に行いガス圧を規定値にセットしました。

きれいに仕上がりました。その後のオイル漏れ、走行フィーリングに不具合はございませんでしょうか。作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。

KTM250EXC/17モデルのリアショックOHを行いました。こちらピストンロッド付近からのオイル漏れという事でご依頼をいただきました。ロッドはそれ程深くはありませんが縦傷が幾つか入っていました。オイル漏れの原因になり得る内容だと思います。オイルシールその他、要所のパーツ交換を行いました。リーズナブルに仕上げられたと思います。

かなり険しい山走行で楽しまれているお客様です。一番日が長いシーズンになりました。笑　くれぐれも安全に、沢山楽しんで下さい。ご連絡をいただき、誠にありがとうございました。

今週の時間外作業です。SHERCO250SEF.FACTORY/22モデルのサスペンションリバルビングを行いました。サポートライダーさん向けの作業です。新品のサスペンションを今シーズン用にセッティング。基本的には去年までの仕様です。フロントフォークは直近のレースに合わせてフォークスプリングをこれまでの4.4N/MMからSTDの4.2N/MMでセットしました。本日、ナイスランだったと思います。明日のレースも頑張って下さい。

今週もお疲れ様でした。今週も沢山のお問い合わせをいただき、大変ありがとうございました。

それではみなさん、良い休日を。