みなさんこんばんは。

CRF250R/12モデルのフロントフォークOHをおこないました。サーキット走行を楽しまれているお客様、セッティングもロード用にセットアップされています。久しぶりのメンテナンスという事で、オイル汚れとインナーチューブの消耗が目立ちました。

クローズドタイプのフロントフォークでどのメーカーでも時々見かけますが、プレッシャースプリングの破損がありました。洗浄作業から各部パーツの交換、新品のオイル交換でより良いフィーリングが戻る筈です。

いつもご連絡をいただき、大変ありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

DUCATI用のOHLINSステアリングダンパーOHを行いました。オイルシール、ブッシュ等要所のパーツを正規販売店様から迅速に手配していただいています。大変感謝です。　エア抜き作業が肝になる作業ですのでしつこく行います。分解組み付け自体は他メーカーの物よりも作業し易い印象です。　その後不具合等ございませんでしょうか。

KTM 690SMC-R/15モデル用のフロントフォークOHを行いました。前回のメンテナンスからおおよそ二年ほど経過です。片側フォークからの少し早めのオイル漏れという事で、一台分セットで作業のご依頼をいただきました。今回もご連絡をいただき、大変ありがとうございます。オイル漏れのあったインナーチューブは当たりのきつい箇所が一箇所ありました。比較してもう片側のインナーチューブはとても良好な状態でした。いろいろな原因は考えられますが、とにかく綺麗に修正しました。

その他各部の点検と今後の使用期間に備えてのパーツ交換を行いました。オイルシールはSKF.DUALコンパウンドをセット。自分としては性能は一押しです。また見栄えも同様です。笑

インナーチューブの当たり具合等、暫く確認していただいています。その後不具合はございませんでしょうか。引き続き、どうぞ宜しくお願いいたします。

今週もお疲れ様でした。お問い合わせ、またご来店をいただきましたお客様、誠にありがとうございました。寒暖差のある季節になりました。風邪など引かぬよう気を付けましょう。

それではみなさん、良い休日を。