みなさんこんばんは。

DUCATI用OHLINSモノショックのオーバーホールを行いました。定期メンテナンスに合わせて外傷が気になるサブタンクの交換も行いました。

油圧プリロードアジャスターの作業です。アジャスターのピストンストローク通りの調整幅が有りましたが、こちらも定期メンテナンスとしてパーツ交換を行いました。シリンダーピストンは研磨してセットします。

良いフィーリングに戻っている筈です。外観も綺麗に仕上がりました。その後不具合無しでしょうか。ご贔屓いただいていますDUCATIショップ様からのご依頼でした。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

BMW.R100GSパリダカのWPリアショックのオーバーホールを行いました。中古車で購入されて走行前のメンテナンスとなりました。オイル漏れは有りませんでしたがピストンロッドに深めの縦傷が有りましたので修正を行いました。オーバーホールも久しぶりな雰囲気でした。Oリングが多数使用されているこの頃のWPリアショックですが、Oリング類全て、オイルシール類、ブッシュ、バンプラバーなどすっきり交換させて頂きました。

ブッシュをシールヘッドにセットした後、ブッシュのセンタリングを行います。ピストンロッドとのフリクションを無くすための必須の作業です。　リザーバーホース付のサブタンクは比較的エア抜きが困難です。少し多めに時間をみて丁寧にを心掛けています。

良いフィーリングです、というご連絡を頂きました。良い作業が出来ていた様子で安心しました。作業のご用命を頂き、誠にありがとうございました。

今週もお疲れ様でした。残暑の厳しい9月でライディングにも大変なコンディションです。熱中症に気を付けて楽しみましょう。それでもまあ、、そろそろ良いシーズンに到着出来そうな気配を感じた1週間でした。今週もご連絡を頂きましたお客様、大変ありがとうございました。

それではみなさん、良い休日を。