ハスクバーナTE125、サスペンションオーバーホール

みなさんこんばんは。

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ハスクバーナTE125のサスペンションのメンテナンスを行いました。年式は2015モデルとなります。ちょうど一年走行してメンテナンスサイクルに入ったという事と、最近、特にフロントフォークのフィーリングに違和感を感じているという事でした。遠方からのご依頼、大変ありがとうございます。

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本当によく乗られているお客さまだと思いました。オイル汚れがかなり進んでいました。4CSフォークのオイルは最初はさらっと柔らかいオイルが入っているのですが、汚れが進むとドロっとしたオイルになっていきます。水が入って白濁する雰囲気です。いつも通りオイルシール、ダストシール、カートリッジの密閉を保つためのOリングやインナーカートリッジの8MMシールなど、定番のパーツを交換しました。練習熱心な雰囲気が伝わって来て良い気分でした。笑

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リアショックはWPのモノショックです。HSQのエンデューロモデルはリンケージ付きなんですね。KTMのモトクロスモデルと同様のショックが使われています。良いサスペンションです。こちらもメンテナンスには良いタイミングだったと思います。

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一緒にチャンバー修理も行ないました。かなり歪みもありましたが、取り付けられるレベルまで修正できました。125のチャンバーは複雑な形状ではありませんので、修理は比較的スムーズです。

走行フィーリング良くなりましたと、本日メッセージがありました。最終戦の爺が岳頑張ってください。

お仕事のご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

 

 

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