みなさんこんばんは。
beta.RR2T.250/2017モデルのサスペンションオーバーホールを行いました。オイル漏れの有ったフロントフォークはインナーチューブにやや深めの傷が有りました。傷レベルと納期をそれぞれ考えて研磨での修正を行いました。
入庫時は25MMのローダウン加工が行われていました。これをノーマル車高に戻します。ローダウンカラーの回収とストローク長に合わせたスプリングリテーナーをセットしました。
リアショックの作業です。分解点検の結果は良好でした。初期作動の改善というリクエストに合わせてリバルビングを行いました。車高はリンクで調整されていましたので、これをノーマルに戻しました。
レース直前の作業になりましたが、フィーリングは如何でしたでしょうか。この度もご連絡をいただき、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願い致します。