みなさんこんばんは。

ＫＴＭ150ＳＸ/11モデル、サスペンションメンテナンスを行ないました。リアショックはＰＤＳタイプ、ＳＸモデルでは最後のＰＤＳ仕様になります。12以降はリンク式のモノショックになるのですが、個人的にはＥＸＣと同じシステムのこのモデルはフィーリングがとても良いと思います。

フォークはＷＰ，クローズドカートリッジです。現行では存在しない貴重なコンビネーションだと思います。中古で購入されてからしばらく走行されたとの事でした。フォークのフィーリングが今一歩という事でしたが、カートリッジ内のオイルが抜けてしまい、正常に作動していませんでした。カートリッジインナーロッドのシール、窒素封入口のシリコンキャップ及びブラッダーを交換しました。これで問題解消かと思います。

その後、走行フィーリングは如何でしょうか。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。

引き続き、どうぞよろしくお願いいたします。