みなさんこんばんは。

先日から行ってきました、KTM125EXC/SIXDAYS/13モデルのエンジンオーバーホールが仕上がりました。作業内容はクランクケース交換です。ドライブチェーン切れでフロントスプロケット周辺を破損してしまったという事です。チェーンに石等が噛みこんでしまったのだと思います。98年から16年まで続くこのエンジンは、パワーもトルクも十分でしかも軽量コンパクト、KTMのエンジンシリーズの中では特別なモデルだと僕の中では思います。なのですが、今回のようなトラブルが比較的多いエンジンです。。。。汗

新品ののケースへパーツ不足分を組み込みます。クランクサイドベアリングのセットが一手間といった作業です。

きれいに仕上がりました。使用出来るパーツは極力生かしました。排気デバイスのOHまでしっかり行い、ピストンは中古品ですが手持ちの程度の良い物に交換してみました。少しでもフィーリングが良い状態で、といったところです。

本日ご来店いただきました。まずはフィーリングを確かめつつ、ゆっくり走行してみて下さい。何か不具合など有りましたらフォローさせていただきます。引き続き、宜しくお願いいたします。いつもご用命いただき、誠にありがとうございます。