beta.X-Trainer250のサスペンションオーバーホール。

みなさんこんばんは。

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beta.X-Trainer250のサスペンションOHを行ないました。フロントフォーク/リアショック共にノーマルサスペンションからコンプリートで変更しているお客さまです。フロントフォークはマルゾッキの48MM径のクローズドカートリッジです。十分な容量ですね。走行性能も格段にアップするという事です。分解点検を行なって、組み付け前の風景です。マルゾッキオリジナルのクローズドカートリッジ、スプリングリテーナーが結構な幅で移動できて便利です。各種カテゴリーで対応し易いフォークだと思います。欧州メーカーらしい親切な構造だと思います。フォークシールとブッシュ類はKYB製がぴったり嵌ります。

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そしてリアショックはOHLINS製です。豪華なコンビネーションだと思います。笑 良いベース車両に更にグレードアップしたサスペンション。とても同感です。 購入されてから初回のメンテナンスとなりました。その後、走行フィーリングは如何でしょうか。 遠方からいつもご連絡をいただき、誠にありがとうございます。

 

 

 

 

 

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