みなさんこんばんは。

ＫＴＭ250ＥＸＣのサスペンションのメンテナンスのご依頼をいただきました。以前もお仕事をいただきましたお客さまです。250ＥＸＣＦから2サイクルに乗り換えられたのですね。

フロントフォークは4ＣＳが使われている車両となります。13モデルは4ＣＳでは初年度のモデルとなります。初期作動が良くてとても軽量なフォークです。このあたりの走行フィーリングはピカ一に良いと思います。

初年度のタイプは底付きのフィーリングが今一歩でしたので、これを改善しました。14モデルの4ＣＳパーツの組み込みを行ないました。写真左が13用のオイルストップで、真ん中が14用です。右側のパーツは筒に入っていくピストン。年式はそれぞれとなります。

フォークスプリングは14モデルのほうがソフトに設定されています。おそらくオイルロック関連のパーツが強化されたためだと思います。ですので今回は一連の流れでフォークスプリングも変更しました。

リアショックもしっかりメンテナンスしました。こちらは仕様の変更は無く、通常のオーバーホールとなりました。

雪解けが楽しみですね。是非ご感想のほうお待ちしています。

いつもお仕事のご依頼をいただき、大変ありがとうございます。