みなさんこんばんは。

KTM250EXC/14モデルのサスペンションOH及びローダウン加工を行いました。フロントフォークの作業から。久しぶりのメンテナンスという事で、インナーチューブに縦の当たりが多く見られました。研磨を行ないオイルシール類の交換を行います。ローダウンの寸法は30MMの調整です。ローダウンカラーのセットと専用スプリングをWP純正パーツで取り寄せ交換しました。ノーマル車両ですのでWPオープンカートリッジです。全長505MMのスプリングから、エクスプローラーフォークや4CSフォークで使用されている475MMのスプリングがぴったり合ってきます。

シムとピストンの間に異物の噛み込みが有りました。またCOMPアジャスターからのオイル漏れも有りましたので、各々ケアしました。

リアショックの作業です。こちらもしっかり走行されてきた雰囲気でした。サブタンク内側に深い縦傷が幾つか有り、一箇所特にきつい当たりが見られました。窒素ガス圧抜けの原因になります。新品取り寄せも可能ですが、程度の良い中古品を在庫していましたのでクイックで対応出来ました。その他消耗したパーツ類の交換とローダウンカラーのセットを行いました。

しっかりとした作業が出来たと思います。良い乗り心地になったというご報告をいただきました。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。