みなさんこんばんは。

ＫＴＭ250ＥＸＣ.ＳＩＸＤＡＹＳ/14モデルのサスペンションＯＨを行いました。フォークはＷＰ.4ＣＳタイプです。オイル汚れはそれ程では有りませんでしたが、オイルに粘り気がかなり出ていました。インナーチューブ研磨とオイルシール類の交換を行いました。新品オイルのフィーリングが楽しみですね。

リアショックの作業です。こちらもオイル汚れはそれ程では無くて良好でしたが、キャビテーションが目立ちました。14モデル周辺のＫＴＭ/ＥＸＣ系車両ではオイルシールヘッドはＳＫＦ製を使用しています。少し珍しいモデルになるのかもしれません。エア抜き作業に特に気をつけて仕上げました。

遠方からのご用命をいただき、誠にありがとうございました。また何でもご相談をいただければと思います。どうぞよろしくお願いいたします。