みなさんこんばんは。

tmRACING144用のリアショックＯＨを行いました。前回作業からおおよそ一年半程ですが、窒素ガス圧が低下していました。リバウンドアジャスターのクリック感が少ないという事で連絡をいただきました。オイル汚れも進行していなくて気泡も殆ど出ていませんでしたので、タンクキャップからの洩れが原因だと思います。サブタンクの点検とフリーピストン及びキャップのＯリング交換、また念のためオイルシール交換を行いました。

窒素ガスを充填して水に漬けてガス漏れチェックを行い、その後二日程置きました。今後は問題無いと思いますが、不具合が有りましたら何でもご相談下さい。いつもご連絡をいただき、誠にありがとうございます。

 

いつもご贔屓いただいていますショップ様から。ＯＨＬＩＮＳリアショックのＯＨを行いました。ＤＵＣＡＴＩ用のモノショックです。久しぶりのメンテナンスという事で、今回もしっかり作業しました。油圧ＰＡのＯＨまでを行い完成です。良いフィーリングが戻っていると思います。今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

 

フサベルＴＥ250/12モデルのリアショックＯＨを行いました。定期メンテナンスという事でご連絡をいただきました。必要と思われるパーツ類の交換とピストンロッドの研磨を入念に行ないました。前回の作業時に、シリンダー内壁のアルマイトが剥がれてシリンダー交換を行っています。今回は良好な雰囲気で一安心でした。ＮＯ1ピストンとＮＯ2ピストンのセンタリングを注意深く行いました。

その後の走行フィーリングに問題は無いでしょうか。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。

 

今週もお疲れ様でした。お問い合わせをいただきましたお客さま、大変ありがとうございました。

ではではみなさん、良い休日を。