SHOWA.BPFフロントフォークのOHを行いました。オイルシール類の交換を行い、ブッシュは当たりが良好でしたので再使用しました。インナーチューブも傷は有りませんでしたが、いつも通り研磨を行いました。

ご贔屓いただいています業者様からのご依頼でした。いつもご用命をいただき、誠にありがとうございます。

DUCATIスクランブラー/フロントフォークに対するOHLINSインナーカートリッジキットをセットしました。品物を確認してみて、かなり良いダンパー効果が得られるだろうと思いました。純正フォークはスプリング側とダンパー側で左右独立しています。スプリング側はアンダークランプを外して作業を行いますので少し難易度が高いです。またスプリングを取り外すに当たり一点特殊工具を準備しました。

お蔭様で無事に仕上げる事が出来ました。走行フィーリングも良好というメッセージをいただきました。いつもご用命をいただき、大変感謝です。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

KTM1290DUKEのリアショックOHを行いました。オイル漏れのためご依頼いただきました。原因は解りませんが、シールヘッドにブッシュがセットされる丁度下位、ピストンロッドに深い傷がありました。再メッキに至る程度かかなり悩みましたが、ひとまず修正に入りました。問題無いであろうレベルまで行って作業を完成しました。

数回走行していただきましたが、不具合無しという事で安心しました。何か有りましたら対応させていただきます。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

 

 

今週の自由時間です。YZ250F/21モデルのリアショックリバルビングを行いました。先週フロントフォークのセットを行いました。まあまあ良いです。という事で、先週間に合わなかったリアショックの作業を行いました。ノーマルセットは当然自分のライディングスキルでは解らない領域にあります。ライダーのインプレを聞きつつ、フォーク/ショック共にめっちゃ固く出そうな箇所を柔らかめに、固く出るだろうなーという箇所は丁寧にリバルビングしました。今後になります。

 

今週もお疲れ様でした。大きな台風の影響で暑さが戻った週後半でしたが、空気が澄んで気持の良い日が多いです。オートバイにはとても良い季節ですね。今週も沢山のお問い合わせをいただき、誠にありがとうございました。

ではではみなさん、良い休日を。