みなさんこんばんは。

KTM250EXC/05モデルのサスペンションOHを行いました。定期メンテナンスとなります。久しぶりのオーバーホールだったと思います。新品時のフィーリングが得られるよう、しっかり作業しました。この頃のWP.PDSリアショックは、ピストン/シールヘッドのセンタリングと合わせてピストンロッドのオイル通路を正しい位置に確保します。

フロントフォークの作業では、一般的な作業に加えてCOMPアジャスターの分解を行います。WP4860オープンカートリッジの作業ではここのところ定番のメニューになりました。

リバウンドアジャスターノブからオイル漏れが見られましたので、この部分も作業しました。オイル止めのOリング一点の交換ですが、クリック感を出す為の小さなボールやスプリングを紛失し易いですので注意して作業します。

エンジンもOHしたばかりという事で心機一転ですね。サスペンションも合わせて、その後上手くセット出来ましたでしょうか。また何でもご連絡をお待ちしています。作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。