みなさんこんばんは。
KTM450SXF/16モデルのファクトリー仕様車です。サスペンションモデファイを行いました。お客さまはJNCCやWEXなどレースを中心に使用されています。今シーズンに向けて、よりエンデューロ走行に適したソフトで疲れ難いサスペンションにという事でご依頼いただきました。フロントフォークはWP/AERがスタンダードですが、これをWP/スプリングキットに変更しました。自分も250SXF/16モデルを所有している時に試しましたが、とても良いフィーリングでした。エアフォークの跳ねるような固さが無くなり接地感がかなり増してきます。良いシステムだと思います。合わせての作業になりますが、現在車高調整用のリンケージを取り付けられているという事で、フォークの全長もこれに合わせて調整しました。
フロントフォーク右側はダンパー室になります。COMPアジャスターのプレッシャースプリングをソフトスプリングに交換しました。
リアショックはリバルビングを中心に作業を行ないました。以前にどちらかでリバルビングされているという事でしたので、シムの積層確認をしながら進行しました。リバルビングはCOMP側を中心に行います。ハイスピードコントロールの微調整も行いました。
前後ともサスペンションの状態はとても良くて、交換パーツも最小限になりましたが、リアショックのピストンロッドは傷には至りませんが縦模様が見受けられましたので、しっかり研磨して組み立てました。
その後の走行フィーリングは如何でしょうか。不具合やイメージ違いなど有りましたら、今後も対応させていただきます。何でもご連絡いただければと思います。引き続き、宜しくお願いいたします。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。