みなさんこんばんは。

マルゾッキ45MM倒立フォークのOHを行いました。車両はイタリア産のハスクバーナ、TE125です。

COMPアジャスターからのオイル漏れのためご依頼をいただきました。オイル止めはOリング一点で行っています。パーツリスト上ではコンプリートでしかパーツが出てきませんので、加工してアジャスターの回収/Oリング交換を行いました。当たりはきれいでしたが、オイルシールの交換と合わせてインナーチューブの研磨も行ないました。

遠方からのご用命をいただき、いつもありがとうございます。

 

KTM390DUKE/2016モデルのフロントフォークリバルビングを行いました。ノーマルフォークはピストンにシムの積層が無いのですが、少々の加工を行いこれを作りました。合わせて社外製品になりますが、フロントフォークスプリングの交換も行いました。シムセットと新規のスプリングレートに合わせたオイル粘度の選択が悩みどころでした。

おおよそ良い雰囲気という事でご連絡をいただきました。その後のセッティングは順調でしょうか？？。また何でもご連絡をいただければと思います。

 

KTM250EXCF.SIXDAYS/2020モデルのフロントフォークOHを行いました。ハードエンデューロをメインに楽しまれているお客さまです。インナーチューブに深い傷が入ってオイル漏れという事で連絡をいただきました。インナーチューブ交換や再メッキまでの心配をされていましたが、確認するとそれ程酷い内容ではなくて、研磨で対応出来ました。良かったですね。笑笑

オイルシール交換は片側のみ。左右オイル交換とインナーチューブ研磨を行ないました。その後問題はございませんでしょうか。いつもご連絡をいただき、誠にありがとうございます。

今週も大変お疲れ様でした。なかなか厳しい暑さの一週間でした。久しぶりに暑い夏の印象です。八月も最終週に入りますので、凌ぎ易くなるのを期待してます。笑

今週も沢山のお問い合わせとご用命をいただき、大変ありがとうございました。

ではではみなさん、良い休日を。