みなさんこんばんは。

ＫＴＭ690ＥＤ/12モデルのリアショックＯＨを行いました。エンジン不調で入庫して、合わせてリアショックのメンテナンスもご依頼いただきました。ＯＨはおおよそ３年ぶりとなります。エンジン不調の故障探求とフューエルポンプの交換というボリュームのある作業の仕上げです。

その後の走行フィーリングは如何でしょうか、今後も何か有りましたら何でもご相談をいただければと思います。ご用命をいただき、いつも大変ありがとうございます。

みなさんこんばんは。

ＧＡＳＧＡＳ.ＴＸＴ300、トライアル車両のサスペンションＯＨを行いました。定期メンテナンスという内容でご依頼をいただきました。オイルシール類及びブッシュ類の交換を行いました。オイル汚れが進行していた事と、インナーチューブに幾つか傷が入っていましたので修正を行いました。インナーチューブはアルミでハードコートされています。あまり立ち入った修正が出来ないのがはがゆい所ですが、出来る限りといった内容で行いました。

リアショックの作業です。初回のＯＨになりました。オイル漏れの影響だと思いますが、ストローク量が極端に少ない状態でした。こちらもオイルシール/ダストシール/ブッシュ等の交換を行いました。油面を確実に調整しました。また窒素封入口の無いリアショックですのでこの増設も行いました。加工作業はいつもお願いしている業者様にお願いしました。プレッシャーゲージのフィッティングもぴったりで、完璧な仕事をいただきました。いつも大変感謝です。

その後の走行フィーリングに問題は無いでしょうか。不具合等有りましたら、何でもご連絡下さい。いつもご連絡をいただき、大変ありがとうございます。