みなさんこんばんは。
KTM300EXC.TPI/22モデルにクックアームの取り付けを行ないました。馴染みのあるエンジンですが、最新モデルのエンジンですので慎重に作業を行ないました。問題無く完成して一安心でした。ひとまず様子をみていただきます。 いつもご連絡をいただき、誠にありがとうございます。
みなさんこんばんは。
KTM300EXC.TPI/22モデルにクックアームの取り付けを行ないました。馴染みのあるエンジンですが、最新モデルのエンジンですので慎重に作業を行ないました。問題無く完成して一安心でした。ひとまず様子をみていただきます。 いつもご連絡をいただき、誠にありがとうございます。
みなさんこんばんは。
KTM125EXC/07モデルのサスペンションOHを行ないました。久しぶりのメンテナンスとなりました。まずはフロントフォークの作業です。リバウンドアジャスターの動きが渋かったため、アジャスターニードル部を分解しました。またCOMPアジャスターからのオイル漏れがありましたのでこちらも分解洗浄とOリング交換を行いました。
インナーチューブ研磨を行ないオイルシール類とブッシュ交換を行いました。細部まできれいになりました。
リアショックの作業です。リバウンドアジャスターが錆の進行のため固着していました。潤滑剤を浸透させてじっくり回収作業を行ないましたが破損してしてしまったため、クランプに残ったアジャスターに逆タップを立てて回収するという手強い作業になりました。
その他は不具合無く進行しました。消耗したパーツ類の交換を行い、アンダークランプまで全て分解したサスペンションにクリーンなオイルが全て行き渡りました。
その後の走行フィーリングは如何でしょうか。ご用命をいただき、誠にありがとうございました。