みなさんこんばんは。

beta.RR4T125のサスペンションＯＨを行ないました。定期メンテナンスのタイミングという事と、フロントフォーク、リアショックともにフィーリングに違和感が出て来ているという事でご依頼をいただきました。フロントフォークはパイオリ製です。非分解式のカートリッジのため、色々考えてみてオイル粘度とオイル油面を見直しました。リアショックは分解組み付けは容易で消耗パーツ類に対しても対応可能ですが、窒素封入口の増設が必要なタイプです。ＯＬＬＥ製となります。お客様の感想を考慮して、リバルビング作業と確実なメンテナンスを行ないました。

良いフィーリングが得られればと思いますが、何でもご意見を頂ければ助かります。ご用命をいただき、誠にありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。