みなさんこんばんは。

KTM250SXF/2020モデルのリアショックOHを行いました。定期メンテナンスと以前にリバルビングされていたシムセットをスタンダードへ戻すという作業内容です。ピストンとシリンダーの当たりがかなりきつい状態でシリンダー内壁にダメージが有りましたので、シリンダーのカシマコーティングも合わせて行いました。

シムセットはメインピストン/ハイスピードCOMPのセットそれぞれ変更されていましたので、各々の作業を行いました。

ライディングスキルの高いライダーが使用されていましたので、各部負担が多く感じました。ピストンロッドは再メッキ処理かのぎりぎりの線でしたが、今回も研磨で上手くフォロー出来ている筈です。

きれいに仕上がりました。いつもご用命をいただき、誠にありがとうございます。引き続き、どうぞよろしくお願いいたします。

 

KTM250EXCF/2009モデルのフロントフォークOHを行いました。前回作業から暫く。今回もご連絡をいただき、大変ありがとうございます。作業は定期メンテナンスを確実に行いました。WPオープンカートリッジのフロントフォークです。COMPアジャスターからのオイル漏れをよく見かけますので事前にチェックしました。

インナーチューブの当たりは良好でした。チューブの研磨は通常の作業内容として行っています。前回交換を行わなかったスライドメタル類を四点交換させていただきました。

その後も不具合無く無く走行されているでしょうか。今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

 

YZ250F/2021モデルのフロントフォークセットアップを行っています。自由研究です。KYBフォークはSHERCOのエンデューロ車両用で長くセッティングを行ってきて、エンデューロセットとしては自分なりにですがなかなか良いデータが取れて来ていると感じています。モトクロスセットは新たなチャレンジです。良い勉強になるでしょう。笑　　ひとまず初回の作業を終えて、明日テスト走行です。

今週もお疲れ様でした。お問い合わせをいただきましたお客様、誠にありがとうございました。

それではみなさん、良い週末を。