みなさんこんばんは。今日はぐっと寒い夜です。

ＫＴＭ250ＳＸＦのメンテナンスのご依頼をいただきました。一年に一度しっかりメンテナンスされているお客様で、今回も結構ボリュームのあるお仕事をいただきました。いつもありがとうございます。

まずはリアショック(リンケージ付きＷＰモノショック）のオーバーホールから。

今回で確か三回目のオーバーホールになります。対リバウンドディスクのクッション材となるスプリングが割れていました。恥ずかしながら初めて見ました。消耗パーツと考えて、本当は前回交換しておくべきだったんですね。。

オーバーホール、確実に行ないました。次回に続きます。

本日もお疲れ様でした。