みなさん、こんばんは。

先週からの続きで、今度はフロントフォークのメンテナンスの模様です。

フロントフォークも一年ぶりのメンテナンスです。通常のオーバーホールを行ないました。ブラッダーの窒素ガス圧がやや低下していました。窒素封入口からのガス洩れではないと判断しました。今回はいつも交換するブラッダーに加えて、このフォークではまだ一度も交換していなかった、インナーカートリッジのオイルシールとブッシュまで交換しました。ここはしっかりロックタイトが効いていますので、しっかり暖めてシールホルダーを緩めます。あせらずに、、の作業です。オレンジアルマイトのパーツは、社外パーツを使っています。オイルロックのフィーリングを向上させるためのパーツです。なかなか良いフィーリングが得られますよ。

次回はエンジンと車体関係になります。

本日もお疲れ様でした。