みなさんこんばんは。

KTM350SXF/17モデル、WPリアショックオーバーホールを行いました。新車から走行されて来て二回目のメンテナンスとなります。定期的にメンテナンスされています。モトクロスコースのみ、レースと練習走行での使用ですのでやはりしっかり走行されている感が伺えます。今回もしっかり作業させていただきました。ありがとうございました。

 

ハスクバーナTE250/17モデルのリアショックオーバーホールを行いました。上記のSXF用のリアショックとはセッティングの違いは有りますが同型ショックアブソーバーです。メンテナンスサイクルが少し伸びてしまった様子でした。シリンダー内壁に少し気になる傷が有りましたが、今回は様子見という事でピストン交換を行いそのまま仕上げました。

シリンダーへの負担が少しでも少なくなるよう、センタリングを入念に行いました。

いつもご連絡をいただき、大変ありがとうございます。不具合等有りましたら、何でもご連絡下さい。

 

WPリアショックを多く作業しました。KTM150XC/20モデルのリアショックオーバーホールを行いました。新車時にローダウン加工のご依頼をいただいています。経過年数の割に早めのオイル漏れとなってしまいました。各部点検を行いましたがこれといった原因は見つかりませんでした。ピストンロッドの研磨をしつこく行いました。年数と使用状況、分解点検の結果から交換パーツ類は最低限で仕上げました。

再度のご依頼をいただき助かりました。ありがとうございました。今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

 

今週もお疲れ様でした。今週も沢山のご連絡をいただき、誠にありがとうございました。

日曜日毎に天気が悪くなる最近ですが、明日も何とか持ちこたえてくれると良いですね。ライディングには最高の季節です。

それではみなさん、良い休日を。