みなさんこんばんは。

KTM150EXC.TPI/2022モデルのリアショックオーバーホールを行いました。オイル汚れは少なく構成パーツも不具合が有りませんでしたが、オイルシールヘッド廻りにオイル付着が有りオイル漏れの症状でした。オイルシールの他シールヘッドOリングとバンプラバーもオイルの沁みが有りましたので交換しました。

オイル漏れや走行フィーリング等、その後不具合はございませんでしょうか。この度もご連絡をいただき、誠にありがとうございました。

KDX220R用のリアショックオーバーホールを行いました。ピストンロッドに錆傷が有りましたので再メッキ処理を行い、オイルシール類、ブラッダー交換と紛失していましたバンプラバーを取り付けました。

エア抜きと窒素ガス圧管理を確実に行い仕上げました。

友人ベテランライダー様からのご依頼でした。モトスのシリーズ戦で使用されていた車両でしょうか？。笑　　KDX220R、良いマシンでしたしライディングも素晴らしかったです。　　　　　　　　　ありがとうございました。

今週の営業時間外作業です。250XC-Fフロントフォークにスプリングプリロードアジャスターの取り付けを行いました。XPLOR.CC対応のWP純正パーツです。マディーやサンド路面、また大きなギャップが連続するコンディション等でとっても頼りになるアイテムです。笑

今週もお疲れ様でした。今週も沢山のお問合せ、また作業のご用命を頂き、大変ありがとうございました。

それではみなさん、良い週末を。